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MoS_2膠體潤滑劑的特性及優點

作者: 江蘇減速機廠家 來源:www.aamnagrik.com   發布于:2018年01月15日 12時21分26秒   

    用膠體潤滑劑潤滑膜減速機側油潤滑機理是固體潤滑劑的一種,是鍵和硫通過共價鍵結合在一起的六方晶系,由大多數芯片重疊,具有層狀結晶狀的晶格結構,由原子團和薄片組成的三明治.生產的M排氣層由一片芯片重疊組成,每層厚度僅為X×百萬刀或刀片中的厚膠囊,夾有一層,即40層薄薄的分子和兩側的每個關節囊.
    這一層是易滑動,由于兩層的帶電粒子,是由相鄰的層之間的連接桿的弱結合.由于硫原子對金屬有很強的親和力,所以在金屬表面表現出極好的附著力.飲料是很軟的固體莫氏硬度不破壞金屬表面.在使用潤滑劑時,附著在摩擦表面的潤滑劑在熱和化學作用下形成穩定的潤滑膜,是一種低摩擦系數的良好潤滑表面.
 
    膏狀劑和金屬表面之間的結合,形成潤滑膜,起著主導作用,潤滑油或固體飲料劑、清潔的表面吸附能力強,潤滑膜強度高,具有低的剪切特性抗壓強度高,摩擦系數是唯一的,滿足運行齒輪嚙合條件的需要.在減速器中應用狀態馬油劑,用31金屬清洗劑對齒輪表面進行清洗,使齒面清潔清潔.
 
    使用乙炔焊槍加熱干燥時,必須防止齒面退火,減少齒輪強度干燥后的齒輪,并將其放在空氣中自然冷卻.它采用厚而均勻的齒面,齒輪嚙合形成油膜.在三效年,我廠在抓斗車和帶式輸送機減速器上使用島狀油劑,效果非常好.
 
    現有50多臺臺灣減速機使用的飲料劑,解決了減速器滲漏的問題,并能減少燃油浪費一年多的多使用滑雪劑,嚴重的減速器泄漏,以及由于缺乏石油設備事故經常發生.使用后的滑雪劑,問題得到解決,減速器泄漏,齒輪潤滑有保障,減速器齒輪輪齒斷裂,因缺油而減少,節省了備件成本,也減輕了維修工作量.
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