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減速機的結構特點及工作原理

作者: 江蘇減速機廠家 來源:www.aamnagrik.com   發布于:2018年09月05日 09時59分19秒   

  水產增氧機廠家介紹減速機的結構:水產增氧機采用我國設計的Y系列三相異步電動機,產品符合國際電工委員會(TEC)標準.防護等級為IP44.依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機.
 


 
  采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動,結構簡單可靠,齒輪采用優質低合金結構鋼材料,進口高精密設備加工,經滲碳淬火后齒輪配對研磨而成,具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點.減速器輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠.
 


 
  輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結構及密封元件實現可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性.短時工作定額的電動機.與功率相同的連續工作定額的電動機相比.最大轉矩大,重量小,價格低.因此,在條件許可時,應盡量選用短時工作定額的電動機.
 
  微孔曝氣增氧是通過水底增氧的,別的增氧方法都是通過表面增氧的,而養殖水體其實就是是水底缺氧,水體底層沉積的肥泥、有機排泄物、剩余變質的餌料等難解的有機物,會消耗大量的氧,而充足的微孔曝氣增氧,使其轉化為微生物溶解分解的有機物,使水體自我凈化功能得以恢復.
 


 
  由于采用微孔曝氣增氧裝置,氧的傳質效率非常高,單位水體溶氧迅速達到4.5mg/L左右,超過一般的想象,不到水車或葉輪增氧的四分之一能耗,大大減少了生產的成本.
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