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A2300減速機中間齒輪失效的原因及處理措施

作者:江蘇辰水減速機有限公司 來源:www.aamnagrik.com   發布于:2018年01月27日 10時26分12秒  點擊:104 

    理論計算表明,當周向力峰值允許傳遞最大彎曲應力和接觸應力的載荷時,齒輪齒根接觸疲勞強度小齒輪齒根彎曲疲勞強度均滿足要求.根據理論計算結果和身體檢查,情況,我小分析國內機械設計手冊及相關標準的130個基本數據過早失效的原因,國內的材料性能不穩定,使用國產材料的許用彎曲應力極限齒輪是低于0以下的設計手冊的參數.
 
 
    熱處理工藝不當,產生殘余應力和表面裂紋.特別是當齒根表面質量太差時,更容易出現疲勞裂紋.齒輪安裝精度不高,負載不足,造成字輪載荷增加.除了對單齒輪的加工因素、齒輪副的安裝誤差和影響齒輪傳動的可靠性外,還對300臺減速器進行兩級傳動,采用滑動軸承,對影響安裝質量的因素進行了分析.
 
    為了降低加工精度和惡性循環,齒輪又壞了.改進方案由于受條件限制,如受激電機轉速、軋線位置、定位位置、減速器的選擇等因素,也不能重新設計中間的小齒輪,以提高其強度.通過對齒輪材料的重新選擇,提出了改進齒輪強度的改進方案.
 
    齒輪材料改為從35crmo 37simn2m0v,而后者的材料性能高于前根據有關文獻資料和我們的實際應用體驗的所有方面.它與廠家的人的話,齒背槽的寬度將擴大,從0mm毫米的討論,以便它可以由滾齒機加工.雖然減小了齒寬,降低了齒輪的承載能力,但大大提高了齒輪的加工精度,提高了齒輪的實際強度.
 
    嚴格控制生產工藝和熱處理工藝.保證毛坯質量,適當增加齒根圓角,提高加工表面的粗糙度要求,減小應力集中;用簡單的工具對齒根進行壓縮.為了改善熱處理要求,芯的原料加工芯為硬質7,其硬度為1241269,齒面硬度為1380420.保證熱處理硬度均勻,硬度變硬,避免熱處理裂紋.

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