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變幅擺線齒輪減速機的原理及功能特性

作者:江蘇辰水減速機有限公司 來源:www.aamnagrik.com   發布于:2018年02月02日 15時51分21秒  點擊:64 

    在傳動比大的情況下,需要兩對內嚙合齒輪減速,單臺傳動比大,=6.510000.傳動比大,仍為單減速擺線齒廓,內外針齒輪嚙合擺線齒廓滿足短外擺線內擺線等距等距曲線的變化點,齒輪噪聲曲線方程的齒形平滑噪聲低.
 
 
    低齒輪副,針齒銷齒形發展成加工成形,銷齒精度易于控制.飛行形態,很難保證精度和困難模式的測量噪聲,噪聲降低約20人控制型傳輸效率銷釘輸出機構輸出轉矩,由兩組定位銷定位銷和擺線齒輪、圓柱銷孔間接轉移增加功耗,傳輸效率降低輸出扭矩輸出齒輪副,通過高水平的低速二擺線齒輪雙直接轉移,轉移到降低功耗,傳輸效率.
 
    與測量模型,傳輸效率提高了5以上的硬齒面齒輪副,其硬齒面齒輪銷齒輪,整個齒輪工作齒廓,擺線針輪承載力工作齒廓的齒頂,當行星當輪嚙合擺線齒輪不僅作為一個行星輪的嚙合齒更多的同時,主要通過,同時嚙合齒,齒的壓力使整個齒面接觸厚煤層,但齒谷的主要力量可以拿起和高壓油厚煤層之間齒面承載能力充分發片強制潤滑,承載能力哈最好的秋千.
 
    與ZSY / NGW減速機系列模型試驗,承載力提高擺線針輪減速器擺線針輪減速器的變針齒輪副和耐沖擊齒應力超過50更新項目的過載能力弱,因為在中間的柱銷孔擺線齒輪需要設計傳遞扭矩,因此相應的減少,和擺線針輪內孔的設計只能選擇外環轉臂軸承來彌補,但仍由恒定的約束.
 
    影響減速器的使用壽命應力齒,內齒輪的接近擺線齒輪的強度,齒輪副的高耐沖擊負荷能力強因為沒有設計在中間的柱銷孔傳遞扭矩擺線齒輪,所以擺線針輪內孔增加了設計的因此可以選擇較大的區外的轉臂軸承,從而提高減速器的使用壽命.

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